主演:连尼·詹姆斯 奥斯丁·阿梅里奥 莫·柯林斯 凯伦·戴维 金·迪肯斯 科尔曼·多明戈 珍娜·艾夫曼 克里斯汀·伊万格丽斯塔 丹妮·加西亚 德米垂斯·格罗斯 彼得·雅各布森 卢宾·布雷兹 艾莉克莎·尼森森
□次(□ì )是□胎花□设(shè )□(jì )上□采用横纹槽和(□□(🤹) )外(□ài )□槽的优化,降□噪音表现。部分(🍘)□号还搭载SL□E□T □□RE降噪海(hǎ□🍊)i )绵,这(□)也和主流□liú □轮□(tāi )品(pǐn )牌的做法□(👀□似。□□
此外(📦□,邓禄普e□ SPORT M□XX还通(🏐)过(🍬□胎边□(píng )滑化□计来(□ái□)降低空气阻□🏠)力;通过Na□o Black□技对(🌇)轮胎(tāi )侧面的标志□□,提升美(měi □观度,属于(y□ )□上添花的设(shè )计。□>□p>推荐三:米(🍣□(mǐ )其林e□悦
参考(kǎo )价格□(🦑□11□4/1643元<□p>
□(🌿□其□e·□悦是202□□5月(yuè )□(shàng )的一□yī □□专为新□源/EV车型设计的□(lú(🌘)n )胎,□传承了PRIMACY浩悦家族的(□)舒适静音特性,主打安静、舒适和节能。根□厂(🦌)□chǎ(🏊)□g )家的(🎿)说法,这款(k□□n )轮胎也可以兼容□油车、混动车(🌘□和□电车(□hē□)□□235/60 R18这个规格(□é )下,米其林e·□悦(y□□(🧐) )提供(🥡□□(😄)(le□)两(□iǎng )个型□,具(🦅)体(👤)是载□指数和速度等□(□□有所区(qū )□,分别(🗽□为103W(□75kg、270km/h)(□□和(🚊)1□7V(975k□、24□km/h)。<□p>
e·聆悦为(📿)了(🐪)提□车(□hē )辆的续□🦆)航,□高(gāo )弹(dàn )性橡胶(🐔)□方□🥡)降低轮胎橡□(jiā□ )内能损□,□而降低滚阻;胎体节能带□层(céng )采(cǎ(😡)i □用全(📈)新的钢丝排(□)列,也□🔖)□降低形□生(shēng □热□降□能耗(hà□□)□□🌇)失□s□ī )。
□p>e□聆□□胎□结(jié )□进行了优(□ōu□)化,采用□力分布(🈚□均匀(🔭)化科技,提升轮□与地面(mià□□□的□(jiē□)触□积,在(□ài )加速(s□□)、制动和过(□)弯时平均(□□分布(⏸□抓地力,□(□í□□高胎(tā□ )面的(□e□)□用性。米□林e·聆悦在轮胎(🤥)花纹(📶)上延续着浩悦4的□计,采用静音(🚛□筋技(jì □术(shù(👧)□)□保(bǎo )证接地橡胶□ji□o )的刚□(xìng□),降□(🤑)振动改(gǎ(🥞□i )善□音(yīn );同时(shí )在□分型(xíng )号上采用(🥢)Acoust□c静音技术,即聚(j□ )氨酯海绵吸音材料□<□p><□□总结:
□过(gu□ )对□duì )三款□能源轮胎的□理,我们可以看到这几款轮胎□定位(wèi )□乎□一致的,技术取(qǔ )向上也(⛪□都□类似的□方(□ā□g )。都是□打静□低噪、节能续航、耐磨□里(👝)□,□□(🌪)符合像本田CRV这样车重(🐪)大、扭□高□续航短□车型。不(bú )过三个品牌在□□上有明(👁)□(📶)的差异,主要是在载(□□□□)重指数和(hé )速度等□上。对于满□质□□398□g的(d□ )本(běn )田(□)□(🤒)能源,选择□胎(♍)载重应保留□.5倍的富(fù )余,□(gù□🤑) □选(xuǎn )择103左右□可;而□款(kuǎn )车□最高车速为160km/h,固三□轮胎都(dōu )符□🥪)合要求。最后大家(💪)根据自己的预算和(🔽)□求来选□即可,毕竟(✅)谁的□🍽)钱也□是□风刮来的(🖌□。□里我(🧡)们(🎭)更推(🍤)荐韩(□□n )泰的(✈)i□□ ST AS SUV,它不□□ú )仅价格(🤽)美丽□而且也有着(🍏□赛(🈺)事(🙉)基因和均□jun1 )衡的□能表现。
...详情□p>车重□(c□āo )2吨,纯(🍥□□续(🎭)航85km<□p> 我们先从车本身的特性来分□,因(y□□ )为本田CRV新能源采(cǎi )用了第三代□🎸)i-MMD混合动□系统□基础所打造(🏬)的。其动力总成包括一台2□0升自然(🕟)□气发动机□□□)□(□□电□🧢□机(j□□)、一组小□量□(🕋)(□ià□ □池以及一套动力控制单元系统。因此相比□田(□iá(🈸)n )CRV的(de )混动(d□ng )车型或燃□版车型,它的(□e )车(□□重□ch□ng )都(🌑)(dōu )要(🖊)更大,同□电□输出(chū )的扭矩也(yě )更(🌺)高。<□p> 通过(□)对(🔣)(duì )□(👋)(b□□)可以看出(□hū(□)□),本田(🥐)□RV新能源的车重(chóng □已(yǐ(🕍) )□超□□guò )□2吨,相当于在□油版的基础上乘坐了四个成年男性;同时电动机(jī□)的最大扭□输□□(🎯□(yě )来到了□15牛米。这(🌖)些对于(🍴)轮胎的耐磨和承载(zǎi )性能有相当大的(👤)要求。 另外,本田C□V新(🎾)能(né(□□ng )源□□合油耗(🦕□为1.□L/1□0□m,算(□)得上是很□💶)不□(🕉)的水平。但纯电续(🏮)□里程也仅为85km,一□□□)电池消耗(hào□)殆尽,其亏电油耗为6.□8L/□0□km,考虑到这台车只配□了□😗)26L的油箱,因此□(kě □以说本田□RV新能源的续航焦虑还□□📧)存在的□ 轮□更换(□)建议 综(👌)上(🛤)所述,本□💟)□bě(🥠)n )田□RV作为以一(yī )台车□超2□,纯□续航(🏵)(háng )85km,油箱(□)□□□的□(xī□ )能(□éng □源车型。应该□(xu□n )用针(💏)对新能源车型□化的新(🔚)能源□胎,这些轮胎(🚎)不(bú )仅可以满足□zú □新能源□型不同于燃油车的特性,更可以提供□滚阻、耐□□(bìng )静□□🥫)(yīn )的驾乘(🛳)表现□ 推荐(ji□n )一:韩泰□ON ST AS SUV 今年5月上市的韩泰iON□ST□AS SUV,□(□□ǔ )于(🤰)韩泰新(xīn □能(💶)□轮(😯)胎iON系列(li□ )中的□适型(xín□ )产品,并□bìng□)针(🚮)□□国市□🔸□(shì )场特别研发。在235/60 R1□这□□格(□□ □下□iON ST □S S□V提供了载□(chóng □指数□速度等□为103□(87□kg、(📓)2□0km/□)□□/p> 韩□□□N ST AS SUV轮(lún )胎也通□(📼)(gu□ )特殊柔(ró□🕎)u )□(💳)材料打造□V耐(🎢)(nà□ )磨配方,并□□胎面压□均匀分(□)布技术来减少不规则磨损,以提升□😾)□磨和(🗺)抓地(👙)□现。同时也□用更先□的□硅配方和优(yōu )秀的均匀硫□技□,降低(🥦)滚□□□以□升□航(□á(⏯)ng )□□。□□<□□低噪表现上,韩泰iO□□ST□AS SUV通(🔮□过优□胎肩横向□槽、花纹(wén )快角度模拟和块(□□ài□)边倒□👊□角,来降低滚(gǔn □动噪音;(👣)部分型□🌧)号更□用韩(😁)泰Sou□□Ab□orber技(🍄)术,□□步吸收轮□内(nèi )部空气振动□音。□□(shí )i□N ST□AS SU□应用了(le□)优化的□节距排列技术和振动控制技□, □□步降低(dī )胎噪和轮(⛏)胎碰撞□zhuà□g )□面(🏻)□来的振动。<□p□ <□□邓禄(lù )普(pǔ(💇) )e. □PORT □AX□于2022年的7月发布(b□ ),□(🦗)位新(🐰)□xīn □能□□(chē )□用轮胎,兼顾低滚阻、(🚍)低能耗和(⏸□□噪□zào □表□。在235□60 R18这个规□💾)(guī□)格下(🏄),邓禄(🚛□普e. SPOR□ M□XX□供了XL的负□🎲)□(即载□zǎi )□指(zhǐ□)数)增□(🔔)型□胎,载□指(👂)□□107(9□5kg□,速度等级(🎊)为V□240km/h)。
□次(□ì )是□胎花□设(shè )□(jì )上□采用横纹槽和(□□(🤹) )外(□ài )□槽的优化,降□噪音表现。部分(🍘)□号还搭载SL□E□T □□RE降噪海(hǎ□🍊)i )绵,这(□)也和主流□liú □轮□(tāi )品(pǐn )牌的做法□(👀□似。□□
此外(📦□,邓禄普e□ SPORT M□XX还通(🏐)过(🍬□胎边□(píng )滑化□计来(□ái□)降低空气阻□🏠)力;通过Na□o Black□技对(🌇)轮胎(tāi )侧面的标志□□,提升美(měi □观度,属于(y□ )□上添花的设(shè )计。□>□p>推荐三:米(🍣□(mǐ )其林e□悦
参考(kǎo )价格□(🦑□11□4/1643元<□p>
□(🌿□其□e·□悦是202□□5月(yuè )□(shàng )的一□yī □□专为新□源/EV车型设计的□(lú(🌘)n )胎,□传承了PRIMACY浩悦家族的(□)舒适静音特性,主打安静、舒适和节能。根□厂(🦌)□chǎ(🏊)□g )家的(🎿)说法,这款(k□□n )轮胎也可以兼容□油车、混动车(🌘□和□电车(□hē□)□□235/60 R18这个规格(□é )下,米其林e·□悦(y□□(🧐) )提供(🥡□□(😄)(le□)两(□iǎng )个型□,具(🦅)体(👤)是载□指数和速度等□(□□有所区(qū )□,分别(🗽□为103W(□75kg、270km/h)(□□和(🚊)1□7V(975k□、24□km/h)。<□p>
e·聆悦为(📿)了(🐪)提□车(□hē )辆的续□🦆)航,□高(gāo )弹(dàn )性橡胶(🐔)□方□🥡)降低轮胎橡□(jiā□ )内能损□,□而降低滚阻;胎体节能带□层(céng )采(cǎ(😡)i □用全(📈)新的钢丝排(□)列,也□🔖)□降低形□生(shēng □热□降□能耗(hà□□)□□🌇)失□s□ī )。
□p>e□聆□□胎□结(jié )□进行了优(□ōu□)化,采用□力分布(🈚□均匀(🔭)化科技,提升轮□与地面(mià□□□的□(jiē□)触□积,在(□ài )加速(s□□)、制动和过(□)弯时平均(□□分布(⏸□抓地力,□(□í□□高胎(tā□ )面的(□e□)□用性。米□林e·聆悦在轮胎(🤥)花纹(📶)上延续着浩悦4的□计,采用静音(🚛□筋技(jì □术(shù(👧)□)□保(bǎo )证接地橡胶□ji□o )的刚□(xìng□),降□(🤑)振动改(gǎ(🥞□i )善□音(yīn );同时(shí )在□分型(xíng )号上采用(🥢)Acoust□c静音技术,即聚(j□ )氨酯海绵吸音材料□<□p><□□总结:
□过(gu□ )对□duì )三款□能源轮胎的□理,我们可以看到这几款轮胎□定位(wèi )□乎□一致的,技术取(qǔ )向上也(⛪□都□类似的□方(□ā□g )。都是□打静□低噪、节能续航、耐磨□里(👝)□,□□(🌪)符合像本田CRV这样车重(🐪)大、扭□高□续航短□车型。不(bú )过三个品牌在□□上有明(👁)□(📶)的差异,主要是在载(□□□□)重指数和(hé )速度等□上。对于满□质□□398□g的(d□ )本(běn )田(□)□(🤒)能源,选择□胎(♍)载重应保留□.5倍的富(fù )余,□(gù□🤑) □选(xuǎn )择103左右□可;而□款(kuǎn )车□最高车速为160km/h,固三□轮胎都(dōu )符□🥪)合要求。最后大家(💪)根据自己的预算和(🔽)□求来选□即可,毕竟(✅)谁的□🍽)钱也□是□风刮来的(🖌□。□里我(🧡)们(🎭)更推(🍤)荐韩(□□n )泰的(✈)i□□ ST AS SUV,它不□□ú )仅价格(🤽)美丽□而且也有着(🍏□赛(🈺)事(🙉)基因和均□jun1 )衡的□能表现。